車載充電機(jī)(OBC)性能測(cè)試臺(tái)
簡(jiǎn)要描述:車載充電機(jī)(OBC)性能測(cè)試臺(tái)是固定安裝在電動(dòng)汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。它是 完成將交流電轉(zhuǎn)換為電池所需的直流電,并決定了充電功率和效率的關(guān)鍵部件。新能源汽車針對(duì) OBC 功率密度要求越來越高。OBC 的正常工作效率一般在 95% 左右 , 隨著產(chǎn)品整體功率性 能的上升 , 產(chǎn)熱也更加顯著。OBC 從 3.3KW,到 6.6KW,再到 11KW,22KW,功率不斷增大,但是體
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2024-06-18
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車載充電機(jī)(OBC)性能測(cè)試臺(tái)是固定安裝在電動(dòng)汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。它是 完成將交流電轉(zhuǎn)換為電池所需的直流電,并決定了充電功率和效率的關(guān)鍵部件。
新能源汽車針對(duì) OBC 功率密度要求越來越高。OBC 的正常工作效率一般在 95% 左右 , 隨著產(chǎn)品整體功率性 能的上升 , 產(chǎn)熱也更加顯著。OBC 從 3.3KW,到 6.6KW,再到 11KW,22KW,功率不斷增大,但是體積其實(shí)并 沒有大多少,也使得整個(gè)模組的功率密度越來越大,所以器件要解決散熱問題就越來越難。
針對(duì)新能源汽車 OBC 需要滿足的熱管理測(cè)試包括:
環(huán)境適應(yīng)測(cè)試有:低溫工作(存儲(chǔ))實(shí)驗(yàn)、高溫工作(存儲(chǔ))實(shí)驗(yàn)、冷熱沖擊實(shí)驗(yàn);
冷卻水模擬測(cè)試:-35℃ ~100℃(溫度、泵壓 / 流量可調(diào))。
車載充電機(jī)(OBC)性能測(cè)試臺(tái)可提供快速和寬廣的溫度變化,模擬車輛的冷卻回路和環(huán)境影響。
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